சோடியம் சயனைடைப் பயன்படுத்தி பயனுள்ள தங்க மீட்பு: கார்பன் குழம்பு செயல்முறை கண்ணோட்டம்

தாதுக்களுக்கு வலுவான தகவமைப்புத் திறன், தளத்தில் தங்கத்தை உற்பத்தி செய்யும் திறன் மற்றும் அதிக மீட்பு விகிதங்கள் காரணமாக சயனைடு தங்கம் பிரித்தெடுத்தல் தங்கச் சுரங்கங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் காரணமாக, சேமிப்பிற்கு முன்னும் பின்னும் கழிவுநீரை சுத்திகரித்து வெளியேற்றத்தை பூஜ்ஜியமாக்க அல்லது குறைந்த அளவைப் பயன்படுத்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன.சயனைடு அல்லது பிராந்திய சூழலியல் சூழலைப் பாதுகாக்க சயனைடு இல்லாத கசிவு முகவர்கள். இந்தக் கட்டுரை சயனைடு மற்றும் அதன் செயல்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. கார்பன்தங்கம் பிரித்தெடுக்கும் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொண்டு, மாசுபாட்டை அகற்றி, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சுரங்கத் தொழிலை நோக்கி நகர்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட, கூழாக உள்ள (CIP) தங்கப் பிரித்தெடுத்தல்.

சயனைடு தங்கம் பிரித்தெடுத்தல்

செயல்பாட்டு காரணிகளில் சயனைடு மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் செறிவு, வெப்பநிலை, தாதுவில் உள்ள தங்கத் துகள்களின் அளவு மற்றும் வடிவம், கூழ் அடர்த்தி, குழம்பு உள்ளடக்கம், தங்கத் துகள்களின் மேற்பரப்பு படலம் மற்றும் கசிவு நேரம் ஆகியவை அடங்கும்.

சயனைடு செறிவு குறைவாக இருக்கும்போது, ​​ஆக்ஸிஜனின் கரைதிறன் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் தங்கத்தின் கரைப்பு விகிதம் சயனைடு செறிவைப் பொறுத்தது; சயனைடு செறிவு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​தங்கத்தின் கரைப்பு விகிதம் ஆக்ஸிஜன் செறிவால் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக 0.03% முதல் 0.05% வரை இருக்கும். கசிவு செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்த சில ஆக்ஸிஜனேற்றிகள், கசிவு உதவிகள் அல்லது நேரடி ஆக்ஸிஜன் ஊசி பெரும்பாலும் சேர்க்கப்படுகின்றன. ஒரு கார்பன்-இன்-கூழ் ஆலையில், கசிவு தொட்டியில் காற்றை ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த வாயு (90% க்கும் மேற்பட்ட ஆக்ஸிஜன்) மூலம் மாற்றுவது கசிவு விகிதத்தை 0.89 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்தது. மற்றொரு ஆலையில், முதல் கசிவு தொட்டியில் 0.1 கிலோ/டன் 98% லீட் அசிடேட்டைச் சேர்ப்பதன் விளைவாக டெயிலிங்ஸ் தங்க தரம் 0.218 கிராம்/டன்னில் இருந்து 0.209 கிராம்/டன் ஆகக் குறைந்தது. சயனைடு கரைசலில் தங்கத்தின் கரைப்பு விகிதம் வெப்பநிலையுடன் அதிகரிக்கிறது, பொதுவாக 10°C மற்றும் 20°C க்கு இடையில் பராமரிக்கப்படுகிறது; 1.34°C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில், தங்கம் படிகமாகிறது, அதனால்தான் வடக்குப் பகுதி தாவரங்கள் குளிர்காலத்தில் அடைபட்ட குழாய்களைக் கரைக்க ஊதுபத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. 34.7°C க்கு மேல், தங்கம் திரவமாகி, பெரும்பாலும் வாயுவை வெளியிடுகிறது. வேதியியல் இழப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும் குறைக்கவும், நீராற்பகுப்புக்கான எதிர்வினையை ஊக்குவிக்க பொருத்தமான அளவு காரம் சேர்க்கப்படுகிறது; இந்த காரம் பாதுகாப்பு காரம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

நுண்ணிய தங்கத் துகள்கள் பெரிய வெளிப்படும் மேற்பரப்புப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் அவை சயனைடில் எளிதில் கரையக்கூடியவை. கூடுதலாக, செதில்களாக இருக்கும் தங்கம், சிறிய கோள வடிவ தங்கத் துகள்கள் மற்றும் உள் துளைகளைக் கொண்ட தங்கத் துகள்கள் ஆகியவையும் எளிதில் கரையக்கூடியவை. குறைந்த கூழ் அடர்த்தி குறைந்த பாகுத்தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது, சயனைடு அயனிகள் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் தங்கத் துகள்களின் மேற்பரப்பில் விரைவாக பரவ அனுமதிக்கிறது, இது விரைவான கரைப்பு மற்றும் அதிக கசிவு விகிதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், குறைந்த செறிவு கூழின் அளவை அதிகரிக்கலாம், உபகரணங்கள் மற்றும் வினையூக்கி செலவுகளை அதிகரிக்கும். பொருத்தமான கூழ் அடர்த்தி பொதுவாக 40% முதல் 50% வரை இருக்கும், ஆனால் அதிக சேறு உள்ளடக்கம் மற்றும் சிக்கலான பண்புகள் உள்ள சந்தர்ப்பங்களில், அதை 20% முதல் 30% வரை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். அசுத்தங்கள் தங்கத் துகள்களின் மேற்பரப்பில் பல்வேறு படலங்களை உருவாக்கலாம், இது தங்கக் கசிவை பாதிக்கிறது. தொடர்புடைய தாதுக்கள் ஆக்ஸிஜன், சயனைடு மற்றும் காரத்துடன் வினைபுரிந்து, தங்கம் பிரித்தெடுப்பதைத் தடுக்கின்றன. கசிவு நேரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​கசிவு விகிதம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பு வரை மேம்படுகிறது, அதன் பிறகு தங்கத்தின் அளவு மற்றும் அளவு குறைவதால் விகிதம் குறைகிறது, சயனைடு, கரைந்த ஆக்ஸிஜன் மற்றும் தங்க வளாகங்களுக்கு இடையிலான தூரம் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அசுத்தங்கள் தீங்கு விளைவிக்கும் கசிவு படலங்களை உருவாக்க குவிகின்றன. கசிவு தொட்டி கிளர்ச்சியாளரின் "ஒட்டுதல்" பெரும்பாலும் அதிக செறிவு, குறைந்த நுணுக்கம் மற்றும் போதுமான காற்றோட்டம் இல்லாதது, அத்துடன் கீழ் தூண்டி மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதிக்கு இடையிலான கட்டமைப்பு இடைவெளி காரணமாகும். ஒரு சயனைடு பட்டறையில், தொட்டி சிக்கிக்கொண்ட பிறகு, அடைபட்ட குழாய்களை சுத்தம் செய்ய உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கிகள், காற்று துப்பாக்கிகள் மற்றும் நீண்ட எஃகு கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி கைமுறை தலையீடு தேவைப்பட்டது. இறுதியில் கீழ் தூண்டி மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதிக்கு இடையிலான இடைவெளி வழக்கமான அளவை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் சரிசெய்யப்பட்டவுடன், சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது.

கார்பன்-இன்-பல்ப் (CIP) தங்கப் பிரித்தெடுத்தல்

செயல்பாட்டு காரணிகள் அடங்கும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல், உறிஞ்சுதல் மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு, மற்றும் கார்பன் மீளுருவாக்கம்.

செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, அதை முன் அரைத்தல் மூலம் "கூர்மையாக்கி, தூசி நீக்க வேண்டும்". கார்பனை வாங்கும் போது, ​​உறிஞ்சும் திறன் மற்றும் வலிமை இரண்டும் சிறப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம், நிரப்புதல் அடர்த்தி 0.50 கிலோ/லி முதல் 0.55 கிலோ/லி வரை இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். துகள் அளவு சீரானதாக இருக்க வேண்டும், பொதுவாக 6 கண்ணி முதல் 12 கண்ணி அல்லது 6 கண்ணி முதல் 16 கண்ணி வரை, சாம்பல் உள்ளடக்கம் மற்றும் குறைவான அளவுள்ள பொருள் 3% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. ஒரு குறிப்பிட்ட கார்பன் கூழ் ஆலையில், தூள் செய்யப்பட்ட கார்பனின் அதிக உள்ளடக்கம் வால் திரவ தங்க தரத்தை வழக்கமான அளவை விட 16 மடங்கு அதிகமாக அதிகரித்தது, இது தங்க இழப்புக்கு வழிவகுத்தது, இதனால் கார்பனை முழுமையாக மாற்ற வேண்டியிருந்தது. உறிஞ்சுதல் தொட்டியில் கார்பனின் அடர்த்தி ஒரு சாய்வில் அதிகரிக்கிறது; வயதானதைக் கருத்தில் கொண்டு, அடிக்கடி கார்பன் மாற்றுவது தங்க மீட்புக்கு நன்மை பயக்கும். ஒரு கார்பன் கூழ் ஆலையில், கார்பன் மாற்று சுழற்சி ஒவ்வொரு 3 நாட்களிலிருந்தும் ஒவ்வொரு நாளும் மாற்றப்பட்டது, இதன் விளைவாக உற்பத்தியில் 25% அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது.

வழிதல் போது ஏற்படும் கார்பன் இழப்பு தங்க இழப்புக்கும் வழிவகுக்கும், இது முதன்மையாக கார்பன் பிரிப்புத் திரையில் அடைப்பு ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறது. வகைப்படுத்தி மற்றும் சூறாவளிக்குப் பிறகு குப்பைகளை முன்கூட்டியே அகற்றுவது அவசியம். கார்பன் பிரிப்புத் திரை ஒரு கிடைமட்ட உருளைத் திரையைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் குழம்பு செறிவைக் குறைப்பதன் மூலமோ அல்லது பிரிப்புத் திரையின் பக்கவாட்டு காற்று குழாயில் கீழ் கார்பன் அடர்த்தி மற்றும் காற்றோட்டத்தை சரிசெய்வதன் மூலமோ சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடியும். மிகவும் கவலைக்குரிய பிரச்சினை உறிஞ்சுதல் டெய்லிங் தொட்டியில் இருந்து கார்பன் கசிவு; டெய்லிங்ஸ் கலவை தொட்டியில் 40-மெஷ் பாதுகாப்புத் திரை ஒரு முக்கியமான "கேட் கீப்பிங்" பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் அது அப்படியே இருப்பதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து சரிபார்த்து பராமரிக்கப்பட வேண்டும். கார்பன் தேய்மானத்தைக் குறைக்க, குறைந்த வேகத்தில் கிளறுவது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1% சோடியம் ஹைட்ராக்சைடு கரைசலில் உறிஞ்சுதல் மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் சோடியம் சயனைடு 0.35 MPa முதல் 0.39 MPa வரையிலான அழுத்தத்தின் கீழ், 135°C முதல் 160°C வெப்பநிலையில் உறிஞ்சுதலை அடைகிறது, இது கரைசலின் கொதிநிலைக்கு மேல் உள்ளது. குறைக்கப்பட்ட கார்பனில் தங்க தரம் 50 g/t க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் தற்போது, ​​சயனைடு அல்லாத உறிஞ்சுதல் மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கார்பன் மீளுருவாக்கத்திற்கு, 3% முதல் 5% நீர்த்த நைட்ரிக் அமிலம் அல்லது ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலக் கரைசல் 0.5 முதல் 1 மணி நேரம் ஊறவைக்கப் பயன்படுகிறது (கீழேயும் இது பொருந்தும்), கைமுறையாக இடைவிடாது கிளறவும். ஊறவைத்த பிறகு, அமிலக் கரைசலை அகற்ற கார்பனை தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து மீதமுள்ள அமிலத்தை நடுநிலையாக்க 1% சோடியம் ஹைட்ராக்சைடு கரைசலில் ஊறவைக்க வேண்டும். இறுதியாக, கார்பன் படுக்கையுடன் ஒப்பிடும்போது 2 முதல் 3 மடங்கு அளவு தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும்.

சயனைடு செறிவு, காரத்தன்மை மற்றும் கார்பன் அடர்த்தி

குழம்பின் செறிவை அளந்த பிறகு, வடிகட்டி காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு புனலைப் பயன்படுத்தி அதை வடிகட்டவும். ஒரு கூம்பு பிளாஸ்கில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு (மில்லிலிட்டர்களில்) எடுத்து, 3-5 சொட்டு மெத்தில் ஆரஞ்சு சேர்க்கவும், கரைசல் வெளிர் மஞ்சள் நிறத்தைக் காண்பிக்கும். இளஞ்சிவப்பு நிறம் தோன்றும் வரை நிலையான வெள்ளி நைட்ரேட் கரைசலுடன் டைட்ரேட் செய்யவும்; அமில டைட்ரேஷன் குழாயில் உட்கொள்ளப்படும் வெள்ளி நைட்ரேட்டின் அளவு சயனைடு உள்ளடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, இது சயனைடு செறிவுக்கு ஒத்திருக்கிறது. இன் ஓட்ட விகிதத்தை மாற்றுவதன் மூலம் இதை சரிசெய்யலாம். சோடியம் சயனைடு கரைசல். இந்தக் கரைசலில், 1-2 சொட்டு பினோல்ஃப்தலீனைச் சேர்க்கவும், இது இளஞ்சிவப்பு நிறமாக மாறும், மேலும் இளஞ்சிவப்பு நிறம் மறைந்து போகும் வரை நிலையான அசிட்டிக் அமிலக் கரைசலுடன் டைட்ரேட் செய்யவும். டைட்ரேஷனுக்கு முன்னும் பின்னும் அமில டைட்ரேஷன் குழாயில் மெனிஸ்கஸ் மட்டத்தில் உள்ள வேறுபாடு நுகரப்படும் அசிட்டிக் அமிலத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது (மில்லிலிட்டர்களில்), இது சுண்ணாம்பு உள்ளடக்கத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. சில நேரங்களில், டைட்ரேஷனுக்கு ஆக்ஸாலிக் அமிலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது குழம்பின் pH ஐ 10 முதல் 12 வரை கட்டுப்படுத்துகிறது. குழம்பில் உள்ள கால்சியம் ஆக்சைடு உள்ளடக்கம் தோராயமாக 0.01% முதல் 0.02% வரை இருக்கும். சேர்க்கப்படும் சுண்ணாம்பு அளவை மாற்றுவதன் மூலமும் காரத்தன்மையை சரிசெய்யலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வட்டு வகை சுண்ணாம்பு ஊட்டியில், பேஃபிளின் நிலையை சரிசெய்வதன் மூலம் அளவைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

δ1 ரீபார் மூலம் செய்யப்பட்ட கைப்பிடியுடன் கூடிய 8 லிட்டர் உருளை வடிவ கார்பன் பானை, தொட்டியின் ஆழத்தில் சுமார் 75% கைப்பிடி நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. கைப்பிடியின் மேற்பகுதி மெல்லிய இரும்பு கம்பி அல்லது நைலான் சரம் மூலம் பானையின் அரை-திறந்த இரும்பு மூடியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கம்பி அல்லது சரத்தை இறுக்குவதன் மூலம் அல்லது தளர்த்துவதன் மூலம், கார்பன் குழம்பு பானைக்குள் நுழையலாம். தொட்டியில் இருந்து பானையை அகற்றிய பிறகு, சேகரிக்கப்பட்ட கார்பன் குழம்பை ஒரு மாதிரி சல்லடையில் ஊற்றி, சுத்தமான தண்ணீரில் நன்கு துவைத்து, கார்பன் அளவை எடைபோடுவதற்கு முன் ஏதேனும் நீர்த்துளிகளை அகற்றவும், இது இந்த அளவீட்டிற்கான கார்பன் அடர்த்தியை லிட்டருக்கு கிராம் கணக்கில் வெளிப்படுத்துகிறது. மாதிரிகள் தொட்டியின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் பகுதிகளிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் சராசரி மதிப்பு தொட்டியின் கார்பன் அடர்த்தியாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. கார்பன் பிரித்தெடுத்தல், ஊசி போடுதல், இறக்குதல் மற்றும் அமிலக் கழுவுதல் ஆகிய செயல்முறைகள் அனைத்தும் அழுத்த நீர் ஜெட்டிங் மூலம் தானியங்கிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எனவே, உறிஞ்சுதல் தொட்டியில் கார்பன் அடர்த்தியை சரிசெய்வதை கண்டறிதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் காற்று-தூக்கும் கார்பன் மற்றும் ஈர்ப்பு-ஊட்டப்பட்ட கார்பன் மூலம் நிர்வகிக்க முடியும்.

மேலும் தொழில்முறை பரிந்துரைகளுக்கு? எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்!

சூடான குறிப்புகள்: மேற்கோள், தயாரிப்புகள், தீர்வுகள் போன்ற கூடுதல் தகவல்களை நீங்கள் அறிய விரும்பினால்,