ढीग टाकण्याच्या ठिकाणांची निवड आणि तळाशी असलेल्या रेषांचे बांधकाम

ढीग बांधणीमध्ये धातू किंवा एकत्रित धातूंचा तळाशी असलेल्या लाइनरवर स्टॅकिंग करणे समाविष्ट आहे ढीग गळती डिझाइन केलेल्या भौमितिक परिमाणांनुसार क्षेत्रफळ. बांधलेल्या धातूच्या ढिगाऱ्यात चांगली आणि एकसमान पारगम्यता तसेच संरचनात्मक स्थिरता असावी. हे सुनिश्चित करते की लीचिंग प्रक्रियेदरम्यान, लीचिंग एजंट आवश्यक द्रव-वितरण तीव्रतेवर धातूच्या ढिगाऱ्याच्या संपूर्ण क्रॉस-सेक्शनमध्ये एकसमानपणे प्रवेश करू शकतो. दरम्यान, ते धातूच्या ढिगाऱ्याच्या कडांवर कोसळणे किंवा स्थानिक वॉशआउट्ससारख्या घटनांना प्रतिबंधित करते. म्हणून, ऑपरेशन दरम्यान खूप लक्ष दिले पाहिजे. उत्पादन पद्धतीमध्ये, ढीग लीचिंग पद्धतीचा आणखी एक प्रकार आहे. काढलेले धातू थेट ढीग लीचिंग प्लॅटफॉर्मवर लीचिंगसाठी नेले जाते. काही प्रकरणांमध्ये, लीचिंग ब्लास्टिंग साइटवर देखील होते. धातूचा कण आकार सामान्यतः 100 ते 200 मिमी किंवा त्याहूनही मोठा असतो, परिणामी लीचिंग चक्र अर्धा वर्ष किंवा त्याहूनही जास्त काळ टिकू शकते. या प्रकारचे ढीग लीचिंग तुलनेने सोपे असल्याने, बहुतेकदा ढीग लीचिंगचा एक सामान्य प्रकार म्हणून त्याचा अभ्यास केला जात नाही.

ढीग टाकण्याच्या ठिकाणांची निवड आणि तळाशी असलेल्या रेषांचे बांधकाम

ची निवड ढीग साचण्याचे ठिकाण हे पायाभूत सुविधांच्या गुंतवणुकीशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये साइट प्रक्रिया, वाहतूक रस्ते आणि पाइपलाइन लेआउट यांचा समावेश आहे. हीप लीचिंग साइटचा तळाचा भाग आणि त्याची मांडणी हीप लीचिंग उत्पादनासाठी, विशेषतः मोठ्या प्रमाणात असलेल्या ढीगांसाठी, अत्यंत महत्त्वाची आहे. म्हणून, तळाच्या लाइनरची गुणवत्ता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

१. हीप लीचिंग साइट्ससाठी मूलभूत आवश्यकता

त्या जागेवर धातूच्या वजनाचा आणि वाहतूक उपकरणांचा एकूण दाब सहन करण्यासाठी पुरेशी बेअरिंग ताकद असावी.

त्याचा विशिष्ट स्थलाकृतिक उतार असावा, जो साइट ट्रिमिंग आणि लीचेटच्या प्रवाहासाठी अनुकूल असेल.

ढिगाऱ्यांच्या बांधकामासाठी आणि वाहतुकीसाठी पुरेसे क्षेत्र असले पाहिजे. विकास क्षमता असलेल्या खाणींसाठी, भविष्यातील विस्ताराच्या शक्यतांचा देखील विचार केला पाहिजे.

२. हीप लीचिंग प्लॅटफॉर्मसाठी बॉटम लाइनर्सची निवड आणि बिछाना

२.१ हीप लीचिंग प्लॅटफॉर्मसाठी बॉटम लाइनर्सची निवड

हीप लीचिंग प्लॅटफॉर्मसाठी बॉटम लाइनर्सचे दोन प्रकारात वर्गीकरण करता येते: कायमस्वरूपी आणि तात्पुरते. पहिल्या प्रकाराला बराच वेळ आणि जास्त खर्च लागतो, ज्यामुळे ते मध्यम ते मोठ्या प्रमाणात खाणींसाठी योग्य बनते ज्यांचे सेवा आयुष्य दीर्घ असते. याउलट, तात्पुरते बॉटम लाइनर्स फक्त एकदाच वापरले जातात, त्यांना कमी बांधकाम वेळ लागतो आणि ते कमी किमतीचे असतात. ते 5 वर्षांपेक्षा कमी सेवा आयुष्य असलेल्या खाणींसाठी योग्य आहेत. याव्यतिरिक्त, आजूबाजूचे वातावरण देखील भूमिका बजावते. जर हीप लीचिंग साइट बांधण्यासाठी क्षेत्र मर्यादित असेल, तर कायमस्वरूपी हीप लीचिंग प्लॅटफॉर्म बांधता येतो. याउलट, जर जवळच मोठ्या क्षेत्राचा उतार असेल आणि धातूचे वाहतूक अंतर कमी असेल, तर तात्पुरते हीप लीचिंग प्लॅटफॉर्म बांधता येते.

२.२ अनेक सामान्यतः वापरले जाणारे बॉटम लाइनर साहित्य

• चिकणमाती आणि बेंटोनाइट: जेव्हा ढीग लीचिंग साइटजवळ मोठ्या प्रमाणात चिकणमाती असते, तेव्हा मातीच्या तळाच्या लाइनरचा वापर करणे हा एक योग्य पर्याय आहे. हे तळाच्या लाइनरला तीन थरांमध्ये कॉम्पॅक्ट केले जाऊ शकते, प्रत्येक थर सुमारे 150 मिमी जाडीचा. या तळाच्या लाइनरचा पारगम्यता गुणांक 1.0×10−7 सेमी/सेकंद आहे, जो पर्यावरण संरक्षणाच्या आवश्यकता पूर्ण करतो. बेंटोनाइट (विशेषतः सोडियम - प्रकार) मध्ये मजबूत पाणी शोषण गुणधर्म असल्याने आणि पाणी शोषल्यानंतर ते आकारमानात 10 - 30 पट वाढू शकते, मातीमध्ये योग्य प्रमाणात (सुमारे 4%) बेंटोनाइट जोडल्याने मातीची पारगम्यता लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते. या प्रकारचे तळाचे लाइनर घालणे सोपे आहे आणि त्याची किंमत कमी आहे. पाया कॉम्पॅक्ट केला पाहिजे आणि ढीग लीचिंग प्रक्रियेदरम्यान तळाच्या लाइनरची धूप टाळण्यासाठी उतार सौम्य असावा.

• डांबर आणि काँक्रीट: जेव्हा डांबर किंवा काँक्रीटचा वापर तळाच्या लाइनर म्हणून केला जातो तेव्हा त्याची गळती-प्रतिरोधक शक्ती आणि दाबण्याची ताकद त्याच्या जाडीशी संबंधित असते. सहसा, जाडी १५० ते २०० मिमी पर्यंत असते. चांगले बांधले असता, पारगम्यता गुणांक १.०×१०−९ सेमी/सेकंद आणि १.०×१०−१० सेमी/सेकंद दरम्यान असतो. तथापि, या प्रकारच्या तळाच्या लाइनरची किंमत तुलनेने जास्त असते आणि क्रॅक होण्याची शक्यता असते.

• उच्च घनता असलेल्या पॉलिथिलीन फिल्म्स (प्लेट्स) (HDPE): जेव्हा उच्च-घनता पॉलीथिलीन आणि इतर कृत्रिम पदार्थ तळाच्या लाइनर म्हणून वापरले जातात तेव्हा जाडी फक्त १-२ मिमी असते. त्याचा पारगम्यता गुणांक १.०×१०−१३ सेमी/सेकंद पेक्षा कमी असतो आणि त्यात मध्यम पंक्चर-प्रतिरोधक क्षमता असते. हे २० मिमी पेक्षा कमी कण आकाराच्या धातूंसाठी योग्य आहे आणि ते अनेक वेळा पुन्हा वापरले जाऊ शकते. उच्च-घनता पॉलीथिलीन सॉफ्ट प्लेट्स सायक्लोहेक्सानोन वापरून साइटवर बांधल्या जाऊ शकतात. बांधकाम पद्धत सोपी आहे, परंतु वेल्ड्सच्या गुणवत्तेवर कठोर आवश्यकता ठेवल्या जातात. परदेशात, ही सामग्री बहुतेकदा ढीग लीचिंग साइट्सच्या तळाच्या लाइनरसाठी निवडली जाते (समाप्त - द्रव तलावांसह).

२.३ तळाच्या लाइनर स्ट्रक्चर्स

• सिंगल - लेयर बॉटम लाइनर्स: जेव्हा माती, डांबर किंवा काँक्रीटचा वापर सिंगल-लेयर बॉटम लाइनर्ससाठी केला जातो तेव्हा ते तुलनेने जास्त ताण सहन करतात आणि पायासह धातूच्या ढिगाऱ्याची स्थिरता नियंत्रित करू शकतात. जेव्हा कृत्रिम पदार्थ वापरले जातात, विशेषतः जेव्हा कृत्रिम पदार्थ बारीक दाणेदार पदार्थांच्या पायावर घातले जातात, तेव्हा घर्षण संपर्क शक्ती खूप कमी असते, ज्यामुळे धातूच्या ढिगाऱ्याची स्थिरता सुनिश्चित होऊ शकते.

• दुहेरी - थर असलेले तळाचे लाइनर्स: डबल-लेयर बॉटम लाइनर दोन प्रकारच्या बॉटम-लाइनर मटेरियलपासून बनलेले असतात. दोन्ही लेयर्स थेट संपर्कात असू शकतात किंवा त्यांच्यामध्ये ड्रेनेज लेयर किंवा बफर लेयर असू शकतात. गळती निरीक्षणासाठी वापरला जाणारा ड्रेनेज लेयर लीचेट गोळा करू शकतो आणि रीसायकल करू शकतो. ड्रेनेज लेयर बारीक वाळूसारख्या पदार्थांपासून बनवता येतो आणि त्याच्या जोडणीमुळे धातूच्या ढिगाऱ्याची स्थिरता देखील सुधारू शकते. डबल-लेयर बॉटम लाइनरचा वरचा थर बहुतेकदा लीचेटची पुनर्प्राप्ती सुनिश्चित करण्यासाठी कार्यरत कुशन लेयर असतो, तर खालचा थर वातावरणात द्रावणाची गळती रोखण्यासाठी बॅकअप लेयर असतो. सामान्यतः, डबल-लेयर बॉटम लाइनरचा कार्यरत लेयर एचडीपीई आणि पीव्हीसी सारख्या कृत्रिम पदार्थांपासून बनलेला असतो आणि बॅकअप लेयर मातीपासून बनलेला असतो.

• ट्रिपल - लेयर बॉटम लाइनर्स: ट्रिपल-लेयर बॉटम लाइनर्स बहुतेकदा पीव्हीसी किंवा एचडीपीई सॉफ्ट प्लेटचा एक थर आणि मातीचे दोन थर किंवा पीव्हीसीचे दोन थर आणि मातीचा एक थर बनलेले असतात. ट्रिपल-लेयर बॉटम लाइनर्ससह धातूचा ढीग सरकण्याची शक्यता तुलनेने जास्त असते. सरकणे टाळण्यासाठी, तळाच्या लाइनर थरांमध्ये किमान एक ड्रेनेज थर प्रदान केला पाहिजे. ट्रिपल-लेयर बॉटम लाइनर्स कमी प्रमाणात वापरले जातात.

२.४ तळाशी असलेल्या अस्तरांची मांडणी

तळाच्या लाइनरची लेइंग टेक्नॉलॉजी आणि गुणवत्ता त्याच्या कार्यावर गंभीरपणे परिणाम करते. मातीचा तळाचा लाइनर घालताना, पाण्याच्या नुकसानीमुळे तळाच्या लाइनरला तडे जाण्यापासून रोखण्यासाठी पावसाळी किंवा कोरड्या ऋतू टाळणे आवश्यक आहे. विशिष्ट दृष्टिकोन म्हणजे प्रथम पायावर चिकणमाती, बेंटोनाइट किंवा बारीक शेपटींचा थर घालणे, ते कॉम्पॅक्ट करणे, नंतर प्लास्टिक फिल्म किंवा रबर शीट घालणे, माती किंवा बारीक वाळूचा थर घालणे आणि शेवटी संरक्षक थर म्हणून मोठ्या आकाराच्या धातूचा थर झाकणे.

जेव्हा पायामध्ये उंचीचा फरक असतो, तेव्हा सिंथेटिक-मटेरियल बॉटम लाइनर्स घालणे सर्वात खालच्या बिंदूपासून सुरू होऊन वरच्या दिशेने जावे. सुरकुत्या निर्माण होऊ नयेत. घालण्यासाठी एक सीमलेस रोलर मशीन वापरली जाऊ शकते आणि वेल्डिंग शक्यतो साइटवरच केले जाते. वेल्ड्स एकसमान असावेत आणि त्यांची व्यवस्था दिशा धातूच्या ढिगाऱ्याच्या हालचालीच्या मार्गाला लंब असावी. याव्यतिरिक्त, ढीग लीचिंग साइटच्या बॉटम लाइनरचे घालण्याचे क्षेत्र धातूच्या ढिगाऱ्याच्या वास्तविक तळाच्या क्षेत्रापेक्षा किंचित मोठे असावे.