ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਈਨਾਇਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

1. ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ

1.1 ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਈਨਾਈਡ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ (DOT) ਕੋਲ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕੋਡ (CFR), ਸਿਰਲੇਖ 49 ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਲੇਬਲਿੰਗ, ਪਲੇਕਾਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਰਗੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, "ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਯਮ" ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਈਨਾਈਡ. ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਮ-ਵਰਤੋਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1.2 ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਈਨਾਈਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਖਾਸ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ADR (ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸੰਬੰਧੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਝੌਤਾ) ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ADR ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ

2.1 ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

• ਠੋਸ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ: ਠੋਸ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਅਕਸਰ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡਰੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਡਰੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ PE ਬੈਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਡੱਬੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ PE ਅਤੇ PP ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ, ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਘੋਲ: ਜਲਮਈ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਟਾਈਟ-ਫਿਲ" (ਬੰਦ-ਲੂਪ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਜਾਂ PTFE-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਲੋਡਿੰਗ ਹਥਿਆਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਘੋਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ DOT ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ MC 307 ਜਾਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ISO ਕੰਟੇਨਰ। ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲੇ ਰਿਮੋਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2.2 ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲੇਕਾਰਡਿੰਗ

• ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੇਬਲ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜਾਂ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੇਬਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਲੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣ ਦਾ ਨਾਮ, ਇਸਦੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਜ਼ਹਿਰ," "ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ," ਅਤੇ "ਖ਼ਤਰਾ: ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਲੇਬਲ ਅਜਿਹੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਆ ਸਕੇ।

• ਅਲਮਾਰੀ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਵੱਡੇ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਲਈ, ਤਖ਼ਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ UN ਨੰਬਰ (ਠੋਸ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਲਈ UN1689 ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਘੋਲ ਲਈ UN3414), ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਕਲਾਸ 6.1), ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਖ਼ਤਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਏਗੀ।

3. ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ

3.1 ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

• ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 26.000-ਗੈਲਨ DOT-111 ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਜਾਂ ਨਾਨ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਟੈਂਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਲਗਭਗ 9 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 45-55 ਫੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6' x 6' ਸੈਂਟਰ ਓਪਨਿੰਗ ਜਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਓਪਨਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਰ, ਲੀਕੇਜ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ-ਰੋਲਓਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ: ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 25.7 ਟਨ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਸ਼ਿਆਨ ਤੋਂ ਮੰਗੋਲੀਆ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ। ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ "ਸੀਲਬੰਦ ਬੈਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕੇਜ + ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

3.2 ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

• ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਕੰਟਰੋਲ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਠੋਸ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਾਇਨਾਈਡ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ, ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ

4.1 ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

• ਆਮ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਸਿਖਲਾਈ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ, ਲੋਡਰ ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੇ ਗੁਣਾਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ - ਖਾਸ ਸਿਖਲਾਈ: ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫੰਕਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੁੱਲਣਾ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ, ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਲੋਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਆਵਰਤੀ ਸਿਖਲਾਈ: ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਣੂ ਰਹਿਣ।

4.2 ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ

• ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ (ਪੀਪੀਈ): ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ PPE ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਐਪਰਨ, ਬੂਟ, ਚਸ਼ਮੇ, ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਜਾਂ ਗੈਸ ਮਾਸਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। PPE ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਹਵਾਦਾਰੀ: ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਪਲਾਨ: ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਵਿਸਥਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਿਲ, ਲੀਕੇਜ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

5. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਪਿਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

5.1 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾ

• ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਰਿਸਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ, ਰਿਸਾਅ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਰਿਸਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।

• ਸੰਚਾਰ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

5.2 ਡੁੱਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

• ਭੰਡਾਰ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਪਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਈਨਾਈਡ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਿਲ - ਕੰਟਰੋਲ ਬੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਿਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਨਿਰਪੱਖ: ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਾਇਨਾਈਡ (ਜਦੋਂ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਥਿਓਸਲਫੇਟ ਵਰਗੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡੁੱਲਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।