ຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດແນວໃດໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງ sodium cyanide?

sodium ທາດໄຊຢາໄນ ເປັນວັດຖຸດິບເຄມີພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, electroplating, ແລະການຜະລິດເຄມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນພິດສູງທີ່ສຸດຂອງມັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການ ການຂົນສົ່ງ ສາມາດສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຂອງ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

1. ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ

1.1 ກອບກົດໝາຍ

ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ກະຊວງຂົນສົ່ງ (DOT) ມີລະບຽບການລະອຽດໃນປະມວນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບລັດຖະບານກາງ (CFR), ຫົວຂໍ້ 49. ລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຂົນສົ່ງ. ໃນປະເທດຈີນ, "ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງສານເຄມີອັນຕະລາຍ" ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນພິດສູງເຊັ່ນ: ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ . ຜູ້ສົ່ງອອກຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກສຳລັບສານເຄມີທີ່ຄວບຄຸມຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ແຫ່ງຊາດກ່ອນການສົ່ງອອກ, ແລະ ຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນການນຳໃຊ້ສຸດທ້າຍເພື່ອຮັບໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກ.

1.2 ໃບອະນຸຍາດແລະໃບອະນຸຍາດ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສະເພາະແລະໃບອະນຸຍາດການຂົນສົ່ງ sodium cyanide. ໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອອກໃຫ້ໂດຍພະແນກການຂອງລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນທີ່ສົມບູນແບບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດ, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງພະນັກງານຂອງຕົນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ບໍລິສັດຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ADR (ສັນຍາເອີຣົບກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍລະຫວ່າງທາງຖະຫນົນ) ແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ ADR ທີ່ຈໍາເປັນ.

2. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກ

2.1 ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່

• ໂຊດຽມໄຊຢາໄນແຂງ : ໂຊດຽມໄຊຢາໄນແຂງມັກຖືກຂົນສົ່ງໃນຖັງເຫຼັກທີ່ມີນ້ຳໜັກສຸດທິ 50 ກິໂລກຣາມ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ມີຖົງ PE ພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ. ກ່ອງໄມ້ອັດທີ່ມີນ້ຳໜັກສຸດທິ 1000 ກິໂລກຣາມ, ບຸດ້ວຍຖົງຜ້າ PE ແລະ PP ພາຍໃນ, ກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປເຊັ່ນກັນ. ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການຈັດການ ແລະ ການຂົນສົ່ງຕາມປົກກະຕິ.

• ສານລະລາຍໂຊດຽມໄຊຢາໄນ : ໂຊດຽມໄຊຢາໄນທີ່ເປັນນ້ຳມັກຈະຖືກຂົນສົ່ງໃນລະບົບ "ປິດ-ປິດ". ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ມັນຈະຖືກໂຫຼດ ຫຼື ຂົນລົງໃນລົດໄຟຜ່ານທໍ່ສານເຄມີ ຫຼື ແຂນຂົນສົ່ງທີ່ມີຊັ້ນ PTFE. ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ສຳລັບຂົນສົ່ງສານລະລາຍໂຊດຽມໄຊຢາໄນຄວນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ DOT ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ເຊັ່ນ MC 307 ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີສານເຄມີຄວາມດັນຕ່ຳ ISO. ລົດພ່ວງທຸກຄັນຕ້ອງມີວາວລະບາຍຄວາມດັນ, ແລະ ລົດພ່ວງທີ່ມີທາງອອກດ້ານລຸ່ມຕ້ອງມີວາວຢຸດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄລຍະໄກ.

2.2 ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການໃສ່ປ້າຍ

• ປ້າຍຄຳເຕືອນ : ການຫຸ້ມຫໍ່ທັງໝົດທີ່ມີໂຊດຽມໄຊຢາໄນທ໌ຕ້ອງມີປ້າຍຄຳເຕືອນຢ່າງຊັດເຈນ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຄວນລະບຸຊື່ຂອງສານເຄມີ, ລັກສະນະພິດຂອງມັນ, ແລະ ຄຳເຕືອນອັນຕະລາຍທີ່ຈຳເປັນ, ເຊັ່ນ "ພິດ," "ເປັນພິດໂດຍການສູດດົມ," ແລະ "ອັນຕະລາຍ: ສາມາດເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດໄດ້." ປ້າຍຄວນເປັນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍໃນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ.

• ປ້າຍໂຄສະນາ : ພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງໂຊດຽມໄຊຢາໄນຕ້ອງສະແດງປ້າຍໂຄສະນາທີ່ເໝາະສົມຢູ່ທັງສີ່ດ້ານ. ປ້າຍໂຄສະນາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປ້າຍໂຄສະນາຮູບຊົງເພັດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ລະບຸລັກສະນະອັນຕະລາຍຂອງສິນຄ້າຢ່າງຊັດເຈນ. ສຳລັບໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ປ້າຍໂຄສະນາມັກຈະສະແດງເລກທີ UN (UN1689 ສຳລັບໂຊດຽມໄຊຢາໄນແຂງ ແລະ UN3414 ສຳລັບສານລະລາຍໂຊດຽມໄຊຢາໄນ), ຊັ້ນ (ຊັ້ນ 6.1. ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງສານພິດ), ແລະສັນຍາລັກອັນຕະລາຍທີ່ເໝາະສົມ.

3. ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ ແລະເງື່ອນໄຂ

3.1 ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະ

• ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ : ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ ຈະຖືກຂົນສົ່ງໃນຕູ້ເກັບນ້ຳມັນ DOT-111 ຂະໜາດ 26.000 ກາລອນ ທີ່ມີທັງຕູ້ເກັບນ້ຳມັນ ແລະ ຕູ້ເກັບນ້ຳມັນ ທີ່ມີທັງຕູ້ເກັບນ້ຳມັນ ແລະ ຕູ້ເກັບນ້ຳມັນ ພ້ອມດ້ວຍວາວຄວາມປອດໄພ. ຕູ້ເກັບນ້ຳມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກປະມານ 9 ຟຸດ ແລະ ຄວາມຍາວໂດຍລວມ 45 - 55 ຟຸດ, ມີຊ່ອງເປີດກາງ ຫຼື ຊ່ອງເປີດກ່ອງປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂະໜາດ 6' x 6'. ຕູ້ເກັບນ້ຳມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈຳເພື່ອກວດສອບຮ່ອງຮອຍຂອງການກັດກ່ອນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.

• ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ : ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ໃຊ້ສຳລັບຂົນສົ່ງໂຊດຽມໄຊຢາໄນຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ. ລົດບັນທຸກຄວນມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ວາວປິດສຸກເສີນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນການພິກລ້ຽວ. ພາຫະນະຄວນມີລະບົບເບຣກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພເທິງຖະໜົນ.

• ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ : ເມື່ອຂົນສົ່ງໂຊດຽມໄຊຢາໄນທາງອາກາດ, ຕ້ອງມີການລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງໄຊຢາໄນ 25.7 ໂຕນຈາກຊີອານໄປມົງໂກເລຍ, ສາຍການບິນໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ. ສິນຄ້າໄດ້ຖືກບັນຈຸໃນແບບ "ຖົງພາຍໃນທີ່ປິດສະໜິດ + ກ່ອງເຫຼັກນອກ". ກ່ອງເຫຼັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຊດຽມໄຊຢາໄນໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ເທິງຖາດຮັບຄວາມກົດດັນເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການບິນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາຍການບິນຈະມອບໝາຍລູກເຮືອທີ່ມີປະສົບການສຳລັບຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດດັ່ງກ່າວ.

3.2 ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ

• ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ : ໂຊດຽມໄຊຢາໄນຄວນຖືກຂົນສົ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼີກລ່ຽງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ອຸນຫະພູມສູງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງປະຕິກິລິຍາເຄມີ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຊດຽມໄຊຢາໄນແຂງດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ອາດຈະປ່ອຍອາຍແກັສໄຮໂດຣເຈນໄຊຢາໄນທີ່ເປັນພິດອອກມາ. ພາຫະນະ ແລະ ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຄວນມີອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເໝາະສົມຖ້າຈຳເປັນ.

• ການຫຼີກລ່ຽງການກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ : ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ພາຫະນະຄວນຫຼີກລ່ຽງການກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຊັ່ນ: ການເບຣກກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ ແລະ ການລ້ຽວກະທັນຫັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ຕຳກັນ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ຂັບຂີ່ຢ່າງລາບລື່ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.

4. ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ ແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພ

4.1 ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ

• ການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປ : ພະນັກງານທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ລວມທັງຄົນຂັບລົດ, ລົດຕັກ, ແລະ ຜູ້ຄວບຄຸມ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບວັດສະດຸອັນຕະລາຍ. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ລວມມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພພື້ນຖານທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.

• ການຝຶກອົບຮົມສະເພາະໜ້າທີ່ : ບຸກຄະລາກອນຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສະເພາະໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮູ້ວິທີການຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການສຸກເສີນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດຈາກຍານພາຫະນະ. ຜູ້ໂຫຼດຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຕົນເອງ.

• ການຝຶກອົບຮົມເປັນປະຈຳ : ການຝຶກອົບຮົມເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມຮູ້ ແລະ ທັກສະຂອງພະນັກງານໃຫ້ທັນສະໄໝຢູ່ສະເໝີ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຮູ້ເຖິງລະບຽບການຄວາມປອດໄພລ່າສຸດ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງໂຊດຽມໄຊຢາໄນ.

4.2 ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ

• ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ (PPE) : ເມື່ອຈັດການກັບໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ພະນັກງານທຸກຄົນຕ້ອງໃສ່ PPE ທີ່ເໝາະສົມ. ນີ້ລວມມີຖົງມືຢາງ, ຜ້າກັນເປື້ອນ, ເກີບບູດ, ແວ່ນຕາກັນແດດ, ແລະ ໜ້າກາກກັນຝຸ່ນ ຫຼື ໜ້າກາກກັນແກັສ. PPE ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສຳຜັດໂດຍກົງກັບສານເຄມີ ແລະ ການສູດດົມຄວັນພິດຂອງມັນ.

• ການລະບາຍອາກາດ : ພື້ນທີ່ຂົນສິນຄ້າ ແລະ ຂົນລົງສິນຄ້າ, ລວມທັງພາຍໃນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ຄວນມີການລະບາຍອາກາດທີ່ດີ. ການລະບາຍອາກາດທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອາຍແກັສພິດໃນອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສູດດົມໂດຍພະນັກງານ. ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈັດການໂຊດຽມໄຊຢາໄນด์ເປັນເວລາດົນ, ຄວນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລະບາຍອາກາດແບບກົນຈັກ.

• ແຜນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ : ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງມີແຜນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນຢ່າງລະອຽດ. ແຜນການເຫຼົ່ານີ້ຄວນກຳນົດຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມໃນກໍລະນີມີການຮົ່ວໄຫຼ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼື ເຫດສຸກເສີນອື່ນໆ. ແຜນການຄວນປະກອບມີຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ສຳລັບອົງການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ພະແນກດັບເພີງທ້ອງຖິ່ນ, ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ສູນຄວບຄຸມສານພິດ.

5. ການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ ແລະການຄຸ້ມຄອງການຮົ່ວໄຫຼ

5.1 ແຜນຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ

• ຂັ້ນຕອນທີ່ວາງແຜນໄວ້ລ່ວງໜ້າ : ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ແຜນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນທີ່ວາງແຜນໄວ້ລ່ວງໜ້າຕ້ອງໄດ້ເປີດໃຊ້ງານທັນທີ. ແຜນການດັ່ງກ່າວຄວນລະບຸລາຍລະອຽດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດເພື່ອປົກປ້ອງຊີວິດມະນຸດ, ປ້ອງກັນການແຜ່ລະບາດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕົວຢ່າງ, ມັນຄວນລະບຸວິທີການອົບພະຍົບອອກຈາກພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ວິທີການຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະວິທີການກຳຈັດໂຊດຽມໄຊຢາໄນ.

• ການສື່ສານ : ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນເວລາສຸກເສີນ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄວນແຈ້ງໃຫ້ໜ່ວຍງານຕອບສະໜອງສຸກເສີນໃນທ້ອງຖິ່ນຮູ້ທັນທີ, ພ້ອມທັງໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສ້າງຊ່ອງທາງການສື່ສານກັບຊຸມຊົນອ້ອມຂ້າງເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະການ ແລະ ມາດຕະການອົບພະຍົບ ຫຼື ຄວາມປອດໄພທີ່ຈຳເປັນ.

5.2 ການຄຸ້ມຄອງການຮົ່ວໄຫຼ

• ການກັກຂັງ : ເມື່ອເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການກັກຂັງໂຊດຽມໄຊຢາໄນເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ລາມຂອງມັນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸດູດຊຶມ, ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ ຫຼື ເສົາຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼພິເສດ. ບໍລິເວນອ້ອມຮອບການຮົ່ວໄຫຼຄວນຖືກປິດລ້ອມເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ການເປັນກາງ : ໄຮໂດຣເຈນໄຊຢາໄນແຫຼວ (ຜະລິດເມື່ອໂຊດຽມໄຊຢາໄນປະຕິກິລິຍາກັບນໍ້າ) ແລະ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ຄວນໄດ້ຮັບການເປັນກາງ. ສຳລັບຈຸດປະສົງນີ້, ສາມາດໃຊ້ຕົວແທນຜຸພັງທີ່ແຮງເຊັ່ນ: ໄຮໂດຣເຈນເປີອອກໄຊ ຫຼື ໂຊດຽມໄທໂອຊັນເຟດໄດ້. ຂະບວນການເປັນກາງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

• ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການກຳຈັດ : ຫຼັງຈາກການເຮັດໃຫ້ເປັນກາງແລ້ວ, ວັດສະດຸທີ່ປົນເປື້ອນ, ລວມທັງວັດສະດຸດູດຊຶມ ແລະ ດິນ ຫຼື ນ້ຳໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຮົ່ວໄຫຼ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ກຳຈັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄປຍັງສະຖານທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອການບຳບັດທີ່ປອດໄພ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງໂຊດຽມໄຊຢາໄນແມ່ນການດຳເນີນງານທີ່ມີການຄວບຄຸມສູງ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການປະຕິ ບັດຕາມລະບຽບການ , ການຫຸ້ມຫໍ່, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ ແລະ ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນພິດສູງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.