ຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດແນວໃດໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງ sodium cyanide?

sodium ທາດໄຊຢາໄນ ເປັນວັດຖຸດິບເຄມີພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, electroplating, ແລະການຜະລິດເຄມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນພິດສູງທີ່ສຸດຂອງມັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການ ການຂົນສົ່ງ ສາມາດສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຂອງ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

1. ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ

1.1 ກອບກົດໝາຍ

ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງຂອງ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ກົມການຂົນສົ່ງ (DOT) ມີລະບຽບການລະອຽດໃນລະຫັດຂອງກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ (CFR), ຫົວຂໍ້ 49. ລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາລັກສະນະເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ປ້າຍ, ແລະການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຂົນສົ່ງ. ໃນປະເທດຈີນ, "ກົດລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງສານເຄມີອັນຕະລາຍ" ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນພິດສູງເຊັ່ນ. ໂຊດຽມໄຊຢາໄນ. ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສົ່ງ​ອອກ​ສຳ​ລັບ​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ຈາກ​ອົງ​ການ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ອອກ, ແລະ​ຕ້ອງ​ມີ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສົ່ງ​ອອກ.

1.2 ໃບອະນຸຍາດແລະໃບອະນຸຍາດ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສະເພາະແລະໃບອະນຸຍາດການຂົນສົ່ງ sodium cyanide. ໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອອກໃຫ້ໂດຍພະແນກການຂອງລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນທີ່ສົມບູນແບບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດ, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງພະນັກງານຂອງຕົນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ບໍລິສັດຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ADR (ສັນຍາເອີຣົບກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍລະຫວ່າງທາງຖະຫນົນ) ແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ ADR ທີ່ຈໍາເປັນ.

2. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກ

2.1 ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່

• Sodium Cyanide ແຂງ: ທາດໂຊດຽມໄຊຢາໄນທີ່ແຂງມັກຈະຖືກຂົນສົ່ງໃນກອງເຫຼັກທີ່ມີນ້ຳໜັກສຸດທິ 50 ກິໂລກຣາມ. drums ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຖົງ PE ພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ. ກ່ອງໄມ້ອັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງ 1000 ກິໂລ, lined ມີ PE ພາຍໃນແລະ PP ຖົງຜ້າ laminated, ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ. ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງເປັນ corrosion - ທົນທານຕໍ່ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການຈັດການປົກກະຕິແລະການຊ໊ອກການຂົນສົ່ງ.

• Sodium Cyanide Solution: Aqueous sodium cyanide ມັກຈະຖືກຂົນສົ່ງໃນລະບົບ "tight - fill" (closed - loop). ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ມັນຖືກໂຫລດຫຼື unloaded ເຂົ້າໄປໃນລົດລາງລົດໄຟໂດຍຜ່ານທໍ່ສານເຄມີຫຼື PTFE - lined loading arms . ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງການແກ້ໄຂໂຊດຽມ cyanide ຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ DOT ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ MC 307 ຫຼື low - pressure chemical ISO containers . ລົດພ່ວງທັງໝົດຈະຕ້ອງມີປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ, ແລະເຄື່ອງທີ່ມີປ່ຽງທາງລຸ່ມຕ້ອງຕິດຕັ້ງປ່ຽງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.

2.2 ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການໃສ່ປ້າຍ

• ປ້າຍ ຄຳ ເຕືອນ: ທຸກຊຸດທີ່ບັນຈຸມີໂຊດຽມໄຊຢາໄນຕ້ອງຖືກຕິດປ້າຍເຕືອນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຄວນລະບຸຊື່ຂອງສານເຄມີ, ລັກສະນະທີ່ເປັນພິດຂອງມັນ, ແລະການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: "ພິດ," "ພິດໂດຍການຫາຍໃຈເຂົ້າ" ແລະ "ອັນຕະລາຍ: ສາມາດເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດ." ປ້າຍຊື່ຄວນເປັນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍໃນເຂດການຂົນສົ່ງ.

• ຕູ້ໃສ່ຖ້ວຍ: ພາຫະນະຂົນສົ່ງສານໂຊດຽມໄຊຢາໄນຕ້ອງສະແດງປ້າຍທີ່ເໝາະສົມທັງສີ່ດ້ານ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມີຮູບຊົງຮູບຊົງເພັດ ເຊິ່ງບົ່ງບອກເຖິງລັກສະນະອັນຕະລາຍຂອງສິນຄ້າ. ສໍາລັບໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ແຜ່ນປ້າຍຊື່ປົກກະຕິຈະສະແດງຕົວເລກຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (UN1689 ສໍາລັບທາດໂຊດຽມໄຊຢາໄນດແຂງແລະ UN3414 ສໍາລັບການແກ້ໄຂໂຊດຽມໄຊຢາໄນ), ຊັ້ນ (ຊັ້ນ 6.1. ເປັນຕົວແທນຂອງສານພິດ), ແລະສັນຍາລັກອັນຕະລາຍທີ່ເຫມາະສົມ.

3. ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ ແລະເງື່ອນໄຂ

3.1 ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະ

• ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ໂຊດຽມໄຊຢາໄນແມ່ນສົ່ງໃນ 26.000 - ກາລອນ DOT - 111 ລົດຖັງ insulated ຫຼືບໍ່ມີ insulated ກັບປ່ຽງຄວາມປອດໄພ. ລົດລາງລົດໄຟມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກປະມານ 9 ຟຸດແລະຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງ 45 - 55 ຟຸດ, ມີການເປີດສູນກາງ 6' x 6' ຫຼືການຊົດເຊີຍການເປີດກ່ອງອຸປະຕິເຫດ. ລົດຖັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບອາການຂອງການກັດກ່ອນ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.

• ການຂົນສົ່ງທາງ: ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ sodium cyanide ຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພວກມັນຄວນຈະມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ປ່ຽງປິດ-ປິດສຸກເສີນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ແລະການປ້ອງກັນການລ້ຽວ. ຍານພາຫະນະຄວນມີລະບົບເບກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຮັກສາໃຫ້ດີ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ.

• ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງ sodium cyanide ໂດຍທາງອາກາດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການສານໄຊຢາໄນ 25.7 ໂຕນເພື່ອຂົນສົ່ງຈາກ Xi'an ໄປຫາມົງໂກລີ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຫຼາຍອັນ. ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນ "ຖົງປິດທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນ + ຊຸດຊັ້ນນອກຂອງກອງເຫຼັກ". ກອງເຫຼັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສານໄຊຢາໄນໂຊດຽມໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນ - ຖາດແບກຫາບເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະກັນແລະການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການບິນ. ປົກກະຕິແລ້ວສາຍການບິນຈະມອບໝາຍລູກເຮືອທີ່ມີປະສົບການໃນຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດດັ່ງກ່າວ.

3.2 ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ

• ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: ໂຊດຽມໄຊຢາໄນຄວນຖືກຂົນສົ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼີກເວັ້ນອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ອຸນຫະພູມສູງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ສານ sodium cyanide ແຂງດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອາດຈະປ່ອຍອາຍແກັສ hydrogen cyanide ທີ່ເປັນພິດ. ຍານພາຫະນະ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຄວນມີອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເໝາະສົມຖ້າຈຳເປັນ.

• ການຫຼີກລ້ຽງການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນ: ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຍານພາຫະນະຄວນຫຼີກເວັ້ນການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຊັ່ນ: ການເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ ແລະ ການລ້ຽວແຫຼມ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ຂັດກັນ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ເສຍຫາຍໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຂັບຂີ່ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວແລະຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.

4. ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ ແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພ

4.1 ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ

• ການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປ: ບຸກຄະລາກອນທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງຂອງ sodium cyanide, ລວມທັງຄົນຂັບລົດ, ລົດຕັກ, ແລະຜູ້ຄຸມງານ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບອຸປະກອນອັນຕະລາຍ. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ປະກອບມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງ sodium cyanide, ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພພື້ນຖານທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ.

• ຫນ້າທີ່ - ການຝຶກອົບຮົມສະເພາະ: ບຸກຄະລາກອນຍັງຄວນໄດ້ຮັບຫນ້າທີ່ - ການຝຶກອົບຮົມສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະຖານະການສຸກເສີນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືອຸປະຕິເຫດທາງຍານພາຫະນະ. Loaders ຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການໂຫຼດແລະ unloading ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າແລະຕົນເອງ.

• ການຝຶກອົບຮົມແບບຊໍ້າໆ: ການຝຶກອົບຮົມແບບປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດຂອງບຸກຄະລາກອນໃຫ້ທັນສະໄຫມ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຮູ້ເຖິງກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຫລ້າສຸດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງຂອງ sodium cyanide.

4.2 ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ

• ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ (PPE): ເມື່ອຈັດການກັບ sodium cyanide, ບຸກຄະລາກອນທຸກຄົນຕ້ອງໃສ່ PPE ທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ປະກອບມີຖົງມືຢາງ, ຜ້າກັນເປື້ອນ, ເກີບເກີບ, ແວ່ນຕາ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນ - ຫນ້າກາກປ້ອງກັນຫຼືອາຍແກັສ. PPE ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບສານເຄມີແລະການສູດດົມຂອງຄວັນພິດຂອງມັນ.

• ລະບາຍອາກາດ: ພື້ນທີ່ບັນຈຸແລະ unloading, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງ, ຄວນມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ. ການລະບາຍອາກາດທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຍແກັສພິດໃນອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫາຍໃຈໂດຍບຸກຄະລາກອນ. ໃນເຂດທີ່ມີ sodium cyanide ຖືກຈັດການເປັນເວລາດົນນານ, ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດກົນຈັກຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.

• ແຜນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ: ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງມີແຜນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນຢ່າງລະອຽດ. ແຜນ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຄວນ​ລະ​ບຸ​ເຖິງ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​, ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​, ຫຼື​ເຫດ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​ອື່ນໆ​. ແຜນການດັ່ງກ່າວຄວນປະກອບມີຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ສໍາລັບອົງການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ພະແນກດັບເພີງທ້ອງຖິ່ນ, ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະສູນຄວບຄຸມສານພິດ.

5. ການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ ແລະການຄຸ້ມຄອງການຮົ່ວໄຫຼ

5.1 ແຜນຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ

• ຂັ້ນຕອນການວາງແຜນລ່ວງໜ້າ: ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດເຫດ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຊດຽມໄຊຢາໄນ, ແຜນຕອບໂຕ້ສຸກເສີນທີ່ວາງແຜນໄວ້ລ່ວງໜ້າຈະຕ້ອງຖືກເປີດໃຊ້ໃນທັນທີ. ແຜນ​ການ​ຄວນ​ລະ​ອຽດ​ບັນ​ດາ​ບາດ​ກ້າວ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ມະ​ນຸດ, ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ແຜ່​ລະ​ບາດ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຮົ່ວ, ແລະ ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ດ້ານ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ. ຕົວຢ່າງ, ມັນຄວນຈະລະບຸວິທີການຍົກຍ້າຍພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ວິທີການບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະວິທີການ neutralize sodium cyanide.

• ການສື່ສານ: ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນແລະມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາສຸກເສີນ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄວນແຈ້ງໃຫ້ອົງການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນອກ​ນີ້, ຄວນ​ສ້າງ​ຊ່ອງ​ທາງ​ສື່ສານ​ກັບ​ຊຸມ​ຊົນ​ທີ່ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ເພື່ອ​ແຈ້ງ​ສະພາບ​ການ​ແລະ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ຫຼື​ມາດ​ຕະການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ.

5.2 ການຄຸ້ມຄອງການຮົ່ວໄຫຼ

• ບັນຈຸ: ເມື່ອເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອບັນຈຸ sodium cyanide ເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ກະຈາຍຂອງມັນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸດູດຊຶມ, ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍຫຼືການຮົ່ວໄຫຼພິເສດ - booms ຄວບຄຸມ. ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບການຮົ່ວໄຫຼຄວນໄດ້ຮັບການປິດລ້ອມເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ຄວາມເປັນກາງ: ທາດແຫຼວ hydrogen cyanide (ຜະລິດເມື່ອ sodium cyanide reacts ກັບນ້ໍາ) ແລະ sodium cyanide ທີ່ຍັງເຫຼືອຄວນຈະເປັນກາງ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຕົວແທນ oxidizing ທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ hydrogen peroxide ຫຼື sodium thiosulfate ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ຂະບວນການວາງຕົວເປັນກາງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

• ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແລະ​ກໍາ​ຈັດ​: ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເປັນກາງ, ວັດສະດຸທີ່ປົນເປື້ອນ, ລວມທັງວັດສະດຸດູດຊຶມແລະດິນຫຼືນ້ໍາທີ່ຖືກກະທົບຈາກການຮົ່ວໄຫຼ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະກໍາຈັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄປຫາສະຖານທີ່ກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອການປິ່ນປົວທີ່ປອດໄພ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງຂອງ sodium cyanide ແມ່ນລະບຽບການສູງແລະຄວາມປອດໄພ - ການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຂໍ້ກໍານົດທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ, ແລະການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນພິດສູງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.